Заказать звонок
ежедневно: 9:00 - 21:00
Мы используем cookie и электронные данные для улучшения работы сайта.Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.Запретить обработку cookies можно в настройках вашего браузера.
Принять

Введут ли утилизационный сбор на мототехнику?

9 февраля 2026

Введут ли утилизационный сбор на мототехнику и специальную технику?

В профессиональном сообществе активно обсуждается возможность введения утилизационного сбора на новые категории транспортных средств, включая мототехнику и специальную технику. На сегодняшний день окончательных решений не принято, однако участники рынка отмечают устойчивую тенденцию к поэтапному распространению утилизационного сбора на различные сегменты транспортной отрасли.

Дилерский холдинг MAJOR, работающий в автомобильном и мотоциклетном сегментах, внимательно отслеживает регуляторные инициативы и их возможные последствия для покупателей. По оценке специалистов холдинга, вероятность введения утилизационного сбора на мотоциклы в среднесрочной перспективе остается высокой, учитывая общий вектор государственной политики в сфере регулирования транспортного рынка.

В случае принятия соответствующих нормативных актов введение утилизационного сбора может привести к росту стоимости мототехники для конечного потребителя. Дилеры и импортеры будут вынуждены учитывать дополнительные издержки при формировании цен.

Наряду с прогнозами о будущих изменениях, участникам рынка необходимо помнить о вполне реальных рисках настоящего времени. Речь идет о значительных доначислениях и штрафах за технику, ввезенную с нарушениями текущих таможенных процедур. Отдельное внимание в MAJOR обращают на риски, с которыми сталкиваются покупатели при приобретении мототоциклов, у недобросовестных продавцов. В последнее время участились случаи, когда владельцам мотоциклов, квадроциклов и снегоходов, ввезенных с нарушением таможенных процедур, уже после покупки доначисляются непогашенные таможенные платежи (пошлины, акцизы, НДС), а также значительные штрафы. Как правило, речь идет о технике, приобретенной у так называемых серых дилеров, которые не исполнили обязательства по таможенному оформлению в полном объеме.

Борис Шерстюков, руководитель MAJOR Moto: «Мы видим, что утилизационный сбор постепенно распространяется на все новые категории техники. Как крупнейший мотосалон, мы не можем игнорировать эту тенденцию и обязаны заранее оценивать возможные последствия для рынка и для наших клиентов. Одновременно мы предупреждаем покупателей о рисках приобретения мототехники с непрозрачной историей ввоза. В таких случаях финансовая ответственность в итоге ложится на владельца, а не на продавца».

В MAJOR подчеркивают, что при покупке мототехники важно обращать внимание не только на цену, но и на корректность таможенного оформления, наличие всех обязательных платежей и юридическую чистоту сделки. Это позволяет избежать дополнительных расходов и правовых рисков в будущем.